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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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為確保學童在校園的安全，台中市教育局將在2個月內檢視各國小遊樂器材，若有嚴重鏽蝕或油漆脫落等缺失，將督促並協助學校改善，避免意外事件發生。

教育局表示，台中市各國小的遊樂設施因設置時間不一，過去施工規範欠缺一致性。為保障學生安全，去年至今已補助近500萬元經費協助學校整建遊戲器材，也有部分學校主動依兒童遊樂設施安全管理規範更新改善。

教育局表示，未來2個月內將至各校會勘，對校園遊戲器材進行通盤檢視，若有修繕必要者，先請學校以學校基金剩餘款緊急處置，教育局也會視需求給予協助。

教育局熱賣長彭富源強調，也會持續要求各校設立專責人員，定期確實依「兒童遊戲場檢核表」及「遊戲器材安全檢核表」檢核遊樂設施，及早發現缺失，即刻加以改善。

且各校在遊戲器材區應設立顯眼的告示牌，註明設施使用年齡、身高、人數、載重量限制及正確的使用方法，並於朝會或相關課程中多次宣講，培養學生正確的遊戲觀念及使用方法。

【記者郭穗台北報導】行政院發言人徐國勇25日說，復興航空運輸股份有限公司停航，行政院首要是善後，中華航空股份有限公司受政府指揮自12月1日接手到春節結束，這是短期措施到航線處理後再換手。

徐國勇上午在行政院受訪說，華航是接受政府指揮處理興航停航後疏運問題，如同華航重大訊息表示，這是短期措施，政府首要之務是善後，自12月1日起，華航全面接收興航航線。

媒體詢問華航接手期是否如外傳到2月15日？他指出，會涵括春節，明年1月底是春節，如果航線在很短期間內又變限時活動更，恐怕會影響春節疏運，目前未與華航確定接手期限，基本上是希望春節後再處理分配航線。

媒體詢問華航接收興航航線，長榮航空股份有限公司、遠東航空股份有限公司好像都抗議，未來其他航空業者有機會參與分配航線嗎？「當然有機會」，徐國勇強調，華航接手是短期措施，到下次航線處理好後再新款換手。2016/11/25

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

據了解，在銀行公會支持下，金融研訓院將在近期提出「我國都市更新銀行融資與財務機制研析」專案報告，將借鏡美、日、星、韓經驗，提出三大建議，包括對都更參與者的房屋稅、地價稅等稅負減免、針對都更提供財務融通及信用強化機制予以協助，以及結合逆向抵押貸款。

省錢相關人士指出，目前內政部、財政部已在研議對都更參與者的房屋稅、地價稅等稅負減免，另外兩大建議則是對於都更的財務支援機制，其中可學習日本經驗，針對都更提供財務融通及信用強化機制予以紀念日禮物協助；結合逆向抵押貸款也是仿傚日本作法，鼓勵超過60歲以上的高齡者參與都更，並提供「重建住宅購入」資金。

這也是近幾年來，國內針對都更政策首度研究海外包括新加坡、日本、韓國、美國等亞太重要國家經驗，並檢討當前國內問題，提出最完整深入的研究報告。該報告是由金融研訓院院長黃博怡主持，預計明年首季公布。

對於內政部、財政部共同研議減稅措施，如何減稅，金融研訓院這份研究報告也提出建言。以日本經驗為例，日本在都更相關不動產取得稅（類似台灣在購屋時所交的契稅），課稅標準最高扣除二分之一；另外，固定資產稅及都市計畫稅（類似於台灣的房屋稅、地價稅），5年內最高可扣除1/2，此外，與租金相關的所得稅也能免稅。

目前內政部與財政部研議將房屋稅與地價稅減半徵收的時間延長為4年，已有借鏡日本經驗的意味，但研訓院進而建議，為鼓勵更多的老屋翻新，亦可將「協議合建」者，比照都更的「權利變換」，一併得到土增稅、契稅等減免優惠。

對於都更的專責機構，金融研訓院也大力建議設置，並於報告指出，最主要是由於都更案往往牽涉數個地主，或是居民本身的財務狀況、融資條件等不盡相同，甚至大有落差，因此審議、整合的過程往往歷時數年，銀行給予融資並不容易，倘若能仿日本，建立都市住宅發展專業金融機構，較能突破上述複雜因素導致的融資障礙。

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